如同道道彩虹橫跨松花江的吉林江灣大橋、壯觀的立轉(zhuǎn)式開啟橋——天津響鑼灣開啟橋……三十四載寒來暑往，曹景以橋梁設(shè)計者追求完美之匠心，堅守服務(wù)城鄉(xiāng)建設(shè)之初心，用上百座遍布大江南北的精彩橋梁，不僅讓自己成長為全國工程勘察設(shè)計大師，更為筑就通往中國式現(xiàn)代化的奮進之路作出自己的貢獻橋梁工程。

吉林江灣大橋，如同道道彩虹橫跨700多米的松花江面，是曹景終身難以忘懷的一個作品橋梁工程。當年，他面對眼前的滔滔松花江水，腦海中閃現(xiàn)著：“方案如果采用拱橋的形式，就會與水面、與周邊環(huán)境更加協(xié)調(diào)。再采用連續(xù)無推力系桿拱橋，則可形成跳躍的視覺效果?！睘楦猛瓿稍O(shè)計方案，他翻閱大量技術(shù)資料，積極向前輩們學(xué)習(xí)，結(jié)合金鋼橋設(shè)計經(jīng)驗，提出三跨雙懸臂中承式連續(xù)系桿的桁式結(jié)構(gòu)體系，設(shè)計成果獲得發(fā)明專利、科技進步獎。

海河下游，有一座壯觀的立轉(zhuǎn)式開啟橋——響鑼灣開啟橋，開合之間氣韻不凡橋梁工程。建設(shè)中，為攻克濱海地區(qū)軟土地質(zhì)復(fù)雜、特殊橋型結(jié)構(gòu)精度要求高等難題，曹景帶領(lǐng)團隊一起日夜奮戰(zhàn)，歷經(jīng)設(shè)立課題，研究、計算、分析、實驗等幾十次艱難“闖關(guān)”，通過采取箱梁與樞軸脹套連接設(shè)計技術(shù)以及高精度可調(diào)式軸承座設(shè)計技術(shù)，以最佳方式解決了高角度開啟的穩(wěn)定性問題，3分多鐘完成開啟與閉合，進一步提升了我國在開啟橋設(shè)計、建造能力的國際領(lǐng)先地位。同樣地處濱海新區(qū)的中央大道海河沉管隧道工程，是國內(nèi)第一個高震區(qū)、北方首座沉管隧道，他同設(shè)計團隊一起解決了高震區(qū)沉管隧道的抗震設(shè)計以及軟弱地基管段基礎(chǔ)處理，填補了多項技術(shù)空白，讓海河兩岸間的車程大大縮短，為城市開發(fā)開放作出了設(shè)計者的貢獻，依托項目的科研榮獲天津市科技進步一等獎。

“做好橋梁設(shè)計，就必須敢于突破，用最新最優(yōu)的技術(shù)手段打造過硬工程！”曹景如是說橋梁工程。當前，他帶領(lǐng)設(shè)計團隊在“數(shù)字中國”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，積極投身城鄉(xiāng)建設(shè)行業(yè)由AI人工智能與BIM技術(shù)驅(qū)動的深刻變革，為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、提高設(shè)計和工程建設(shè)效率不斷奮發(fā)努力。

（天津工人報記者王洪宇）

來源：中工網(wǎng)